Di Xuzhou Fanya Import & Export Co., Ltd., kami telah mengasah tukul diesel selama lebih dua dekad, memberi kuasa kepada beribu-ribu pemanduan dari pelabuhan pantai di Asia Tenggara ke laluan kereta api pedalaman di Eropah. Siri DD kami, dengan reka bentuk dua lejang yang diuji pertempuran dan rod panduan aloi, bukan sahaja memenuhi piawaian—ia melebihi piawaian itu, memperoleh persetujuan daripada API dan ISO untuk masa beroperasi yang mencecah 98%. Jika anda seorang penyelia tapak yang memperkemas pemanduan cerucuk konkrit, kontraktor marin yang bergelut dengan ombak luar pesisir, atau projek memburu tukul pilling diesel ROI tinggi, panduan ini memberi alasan kepada anda. Kami akan memecahkan mekanik, membongkar kelebihan kuasa besar dengan sentuhan teknologi, mengemukakan Soalan Lazim barisan hadapan dan menyerlahkan sebab Fanya memacu masa depan. Mari kita angkat omboh dan terjun ke dalam cara Guide Rod Diesel Pile Hammers memberikan pukulan kayu itu.

Badan utama pemandu cerucuk tukul diesel juga terdiri daripada silinder dan pelocok. Prinsip kerjanya adalah serupa dengan enjin diesel dua lejang silinder tunggal. Ia menggunakan tekanan kuat yang dihasilkan oleh letupan diesel beratom yang disuntik ke dalam kebuk pembakaran silinder di bawah tekanan tinggi dan suhu tinggi untuk memacu kepala tukul berfungsi.

Pemacu cerucuk skru terutamanya terdiri daripada kepala kuasa, rod gerudi, lajur, casis perangkak hidraulik, struktur slewing, win, bilik operasi, sistem elektrik, sistem hidraulik dan mekanisme penghantaran. Dalam keadaan kerja, sistem hidraulik boleh dimanipulasi untuk mencapai pejalan kaki, slewing, mengangkat dan menurunkan tiang dan penjajaran pemandu cerucuk. Semasa operasi, kepala kuasa memacu rod gerudi, mata gerudi berputar, dan win mengawal pengangkatan dan penurunan alat gerudi. Tanah yang dipotong oleh gerudi diangkut ke tanah oleh bilah lingkaran. Gerudi ke kedalaman yang direka bentuk dan angkat gerudi untuk membentuk lubang. Mengikut keperluan kaedah pembinaan, cerucuk juga boleh dibentuk dengan menekan konkrit (atau lumpur) semasa mengangkat gerudi.

Tukul cerucuk diesel menggunakan daya hentaman tukul diesel untuk memacu cerucuk ke dalam tanah. Tukul cerucuk diesel pada asasnya ialah enjin dua lejang satu silinder. Ia menggunakan diesel untuk membakar dan meletup di dalam silinder untuk melakukan kerja. Ia menolak omboh untuk berbalas dalam silinder untuk memalu dan memacu cerucuk. Tukul cerucuk diesel dan rangka cerucuk bersama dipanggil pemacu cerucuk diesel.